;二十世纪九十年代，全程一百四十一千米的扎墨公路建成，这条耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”公路上长满了灌木和杂草，许多路段路基已坍塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架。
当地人民步行出入墨脱的路主要有两条：一条是从米林县派乡翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约一百一十五千米，步行需四天时间。这条路在每年的六到十月份可以通行；另一条是从波密县沿扎墨公路行走，全程一百四十一千米。由于嘎龙山的阻挡，这条路只能在每年的八到十月初山上的冰雪融化后才能通行到八十千米处，然后步行两天到墨脱县城，其他时间只能翻越海拔四千六百四十米的嘎龙拉山口，正常情况下步行约需五天时间。
墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达四百米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的老虎嘴瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，有银丝彩带飞舞的拉格瀑布
墨脱县汗密瀑布位于墨脱县背崩乡汗密站，瀑布三层相叠，落差高达四百米，又名“三叠泉”第一层是从高入云端的雪峰中直泻而下，激起满谷的水雾和轰鸣；第二层是从高处的绿树丛中缓缓流出，然后又急速而下；面宽水急的第三层瀑布斜冲到一巨石上，曲折而泻，一直到多雄河，形成一个个深潭；老虎嘴瀑布瀑布凌空而泻，象银河倒悬，坠至半空，忽被峭石拦腰斩断，刹时雪浪飞溅，宛如千万串断线的珍珠，纷纷扬扬，沿悬立千纫的绝壁陡然下坠，落进不见底的深渊，发出惊天动地的狂啸，而河水却象凶猛的野兽在咆哮，发出震耳欲聋的吼声，仿佛整个峡谷在颤动，每到日落西山，老虎嘴彩虹缭绕，雪峰顶上绯红一片，迷离变幻，奇胜不可名状；背崩瀑布冬天水量小时，妩媚秀丽，轻轻下泻，深沉悠扬；夏天水量增大，那撼天动地的磅礴气魄，恰似巨龙出山，令人惊心动魄。有时瀑布激起的雪沫烟雾，高达数百米，漫天浮游，竟使周围一带经常处于霏霏细雨中，成为别致的“匹练挂遥峰”珞巴人居住在喜马拉雅南麓飞的崇山峻岭之间，数百条江河水流湍急，多数流速超过十米以上，落差大，水中巨石、暗礁布满河床，两岸陡峭，除少数平原处溪流架有木桥外，绝大多数是藤索桥或藤溜索，舟船仅在下游使用。藤溜索是四根白藤劈成八根，对接成所需要的长度，拴在两岸的树上，有一个硬藤做的圆圈套在八根藤条上，过江时，人钻入硬藤圈内，放在腰部，脸朝上，关向彼岸，双手抓信藤条，交叉用劲拉藤，双脚配合向前。爬这种溜索相当吃力，跨度越大越费劲，一条长八十米的溜索需要三十分钟才能滑过去。
藤索桥是一奇特的桥，没有桥墩，不用木板，一个铁钉也找不到，整桥用的是白藤，珞渝的原始森林里生长着多种藤本植物，其中白藤较多，常绿本植物，茎蔓细长，有四十米高，柔软而坚韧，它是编织篮、筐、椅、箱等用具的好材料，也是藤索桥的原料。一般两百米长的索桥，需要约合三千六百公斤的藤子。修一个索桥需要二十人，历时十天才能竣工。
首先将藤子一劈两半，不能用整根藤子，一是不便将二根接起来，二是它不结实。将劈成两半的藤条接成需要的长度，将根根藤条拉到对岸，总共需要三十五根藤条，再将二十五个硬藤做的藤圈均匀地置放在桥上，藤条在外，藤圈在内，一般十米左右放一个藤圈，它有一人高，人可从中钻过。三十五根藤条分布是：桥的左后和右侧各十根，桥的上部是空的。硬藤圆圈放好后，用细藤绳将它固定在藤条上，底部行人放脚处，用细藤编织成一个网状的贺筒。通过这种桥还得掌握它的特性，如它的弹性大，你的脚步得顺着它起伏而落脚，它弹起时，你的一只脚也得“因势利导”而抬起，它跌落时你再踏步向前，就这样一高一低、一起一落地向前，否则，它将和你作对，摇摆得十分厉害，使你无法越步。
初过这种桥，还是胆战心惊的，只要你认识了它掌握了它的规律，你会很顺利地、不大摇晃地走过去。墨脱较为有名的藤桥有背崩藤桥、炯兴藤网桥，都长约四百米，其中墨脱德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江，有三百多年的历史，藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷谷险要的河段，行走其上时，桥随人的重力与河谷风吹送，左右晃悠幅度较大，但整个桥近似密封，颇为安全。墨脱著名的景观还有“溜索”那有点一苇渡江的姿势，但是以背对江面的样子高速滑向对岸，需要较高的胆量和平衡技巧才能顺利过江。
此时已经深夜，气温下降的特别快，杨毅豪决定暂时在此处休息一晚上，明天白天赶路，大家搭了三个帐篷，各自进入帐篷休息。
曾明娜和赖真真两母女一个帐篷，郑莉和刘超英两姑嫂一个帐篷，杨毅豪和陈萧雪一个帐篷，由于专案小组也许会乘坐直升机在空中巡视情况，所以大家都没有点蜡烛，进入帐篷就休息了，为了明天的赶路而养精蓄锐。
