头等舱餐厅场景的底盘安置在升降器之上。
升降器通过滑轮控制升降，就像电梯升降那样，场景随着液压顶的升降而升降，当这一技术成功地应用于餐厅的拍摄以后，珍珠号把它移植到了海湾的大船上，而海湾的大船实际上由三个分别独立的部分组成，重量和餐厅的场景差不多，餐厅既然可以用，大船也可以用。
毕竟准备了大半年时间。
这些技术方面的难题，百分之九十，都被洛远让人给提前攻克了，而按照剧情的要求，断裂后的船体，最终可以下降到约十米深的水中，完全被水淹没，利用这艘大船，摄制组完成了放救生艇、乘客逃离珍珠号、一些人跳海，以及甲板上惊慌失措的人群等镜头。
值得一提的是
模型大船的倾斜只有六度。
张伟是通过倾斜摄影机拍摄，才使轮船看起来倾斜得更厉害，洛远还准备在事后为倾斜的镜头修改海平面，使水面保持水平，至于珍珠号沉没以后，一些幸存者在水中挣扎的镜头，是在摄影棚水位比较浅的水池中拍摄的
此时，最难的已经不是演技部分了。
真正难的，是人的承受能力有限，无法长时间在冷水里待着，要知道，现在可是一月份，不再是炎热的夏天，而水池虽然可以加热，但热水会散发出蒸气影响真实感，所以水池中的水温，虽然并非像真正的海水那样冰冷刺骨，但也相当低。
摄制组有一些志愿者在水中体验温度。
如果他们觉得坚持不住了，说明演员也难以坚持，就要喊停，这就导致，不少演员都打起了替身的主意，不过叶道明等几位老师坚决拒绝使用替身，直接跳进了水里，这让其他有想用替身的大咖们暗暗咬了咬牙，决定也拼了，反正拍戏这么多年，他们吃过的苦，根本不是一般人可以想象的。
甚至于
还有演员表示，让我在更冷的水里表演吧，这样我可以真实地演出寒冷的感觉，剧组采纳了这个建议，尝试在更冷的水中拍摄，但大约拍摄了三四次之后，他们就改口了：
赶快把我从这冰水里弄出去！
我知道怎么演出寒冷的感觉！
好吧，说这句话的人，是美国一位号称非常能吃苦，很喜欢体验生活的演员，连他都坚持不住，更别说其他人，况且对于摄制组来说，水中的镜头要拍上两个星期，而不是两三天，温暖一些的水可以使拍摄时间有保障，也可以让这群演员的身体不要受什么风寒，毕竟一个个都身价不菲来着
拍摄。
如火如荼中。
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