眼见这一幕，不止是金宇哲，大宇集团的与会员工，机场的工作人员，现场的媒体记者，有一个算一个无不是目瞪口呆。「请记住邮箱：ltxsba@gmail.com 无法打开网站可发任意内容找回最新地址」
用皮卡车拖住飞机，充当滑行起落架？
这也可以？
操作这一切的人脑袋是怎么长的，竟然能想出如此骚气的办法！
哦，对了，托住飞机机头的皮卡车好像不是韩国产的，而是一款中国车，能够托住飞机，这性能绝对无与伦比。
“你们看~~~是庄！”
不知道是那位记者，忽然指着已经在八号跑道上停稳并打开驾驶舱舷窗的eRJ—148c高级公务机喊了一句。
周围的人立刻看去，只见庄建业坐在副驾驶的位置上，正笑容温和的冲着在场之人热情的招手。
眼见于此，最先行动的便是那些思维敏锐的媒体记者们，眼见庄建业泰然自若的朝着他们招手，这帮记者们跟疯了一样，拎着长枪短炮不要命的奔到八号跑道上，其中跑的最快的韩国kBs电视台记者，距离飞机还有十多米就举着话头大声喊：“庄先生，请问您这次迫降是自己亲自操纵的嘛？”
“主要还是我身边的机长秦毅斌先生的功劳，要知道秦毅斌先生早年就是驾驶军用运输机的，飞过包括伊尔—76在内的数个型号，具备极高的飞行技术。
当然了，我身后的赵主任，赵先生为我们提供通信和导航同样功不可没，正因为有赵主任先生在，秦机长才会更加专注的进行驾驶。
至于我……”说着庄建业微微一笑：“只是做些微不足道的协助工作，只是没想到我们的迫降方案会这么成功，万幸，我们有优秀的机长，万幸我们有一位资历颇深的导航员，万幸中国产的长城皮卡品质优秀，不过……”
庄建业说着，脸色一暗，有种恨铁不成钢的愤懑：“eRJ—148c高级公务机的性能就太让人失望了，没办法，巴西航空航天公司准备结束与我们腾飞集团的合作后，这制造水平真的不敢恭维。
原本我的助理是希望我们乘坐由腾飞集团独立研制的TRJ—5oom高级公务机的? 毕竟这款飞机是我们腾飞集团放弃B—2ooo项目后? 独立生产的自主品牌，应用了比eRJ—14o系列支线客机更加成熟的技术? 另其运行更加平稳? 航程也更远，安全性更高。
只可惜我这个人比较念旧? 就算巴西航空航天公司在如何闹离婚，我们之间毕竟合作一场? 所以我还是用了他们出产的高级公务机? 却不成想……竟然会生这么严重的故障，差点要了我的命。”
说这段话时，庄建业那叫一个长吁短叹，好似真的跟配偶离婚? 陷入中年危机的老年人一样? 寂寥的不要不要的。
然而庄建业这番话听到各路媒体记者哪里，却如同以一击炸雷在脑壳里爆炸，轰的一众记者脑袋嗡嗡的。
啥情况？
巴西航空航天工业公司终止与腾飞集团的代工合作了？
啥时候的事儿？
他们怎么不知道？
