“军事援助”这种事，龙云倒并不感到意外。
在现如今的这个年头，世界主要强国已经进入强袭机时代，空军也基本上都淘汰了过时的第三代战机，而以强袭机和第四代隐身战机形成高低搭配。
但不论是划时代的强袭机、还是第四代隐身战机，这两类武器装备无论从技术实力的要求、还是研发装备的费用上讲都远不是一般国家能够承受，此外还要受到武器扩散的一系列条约限制，这也就导致了大部分国家空军的装备仍然是以三代战机为主、最多搭配一定数量的第四代战机去撑门面。
在这种情况下，面对敏感地区的一系列军事对峙与冲突，原本早已过时的三代战机、甚至更旧的一些型号仍然能够发挥余热、甚至成为战场上的主力；比如他龙云即将前往的中东就是如此，在天空中来往厮杀的仍然是价格低廉、也容易购买和使用的那一批老旧机型。
既然地区冲突的技术水平就是这样，那么把已经没有战术价值的战机用于军援、间接影响某些地区的战略态势，这也不失为一种良策。
毕竟在航空竞技飞速发展、高性能战斗机在民间大量扩散的今天，各国的军火供应商对于向冲突地区出口武器、为此遭受一连串调查与处罚的事情，已经没有了任何的兴趣——既然战斗机市场容量如此广阔，不愁找不到买主，又何必为了那一点蝇头小利而冒被制裁的风险？
在这种大环境下，在公开渠道买不到武器的国家自然会求助于黑市走私，但是国际上对这一块的管制也很严格，主要是担心恐怖分子从中获得武器装备。
既然公开买是买不到，走私渠道又比较狭窄，照理说这个世界应该是会变得清净了不少，小国之间就算是互生龌龊、没有武器的话也只能是打一打口水战而已；然而和天真烂漫的表面现象完全不同。国际上的战斗机的交易却是非常频繁，一架架型号各异、来源无从追溯的战机在各国政府、航空竞技实体和其他组织的账面上不断转手，最后总是能够在冲突地区重披战袍、带着导弹飞上天空去干他们的老本行。
这种情形，看似有点离，其实不过是国际形势博弈的另一种体现。
让武器辗转流入想要支持的一方，而不会落入另一方、或者干脆就是恐怖分子之手，同时表面上还要做出一副支持武器禁运的样子。这本身也是一门很高深的学问，当然龙云对此就是完全外行了。
带着这样的思考，龙云跟随上尉来到基地跑道一侧的机库，和前线机场的那些加固机库不一样，基地里的大部分建筑都是简单轻便的框架结构；从侧门走进恒温恒湿、显然并非长期闲置的机库内部，看到好几架并排停放在一起。已经刷上了蓝、灰、白三数码迷彩的su-27战机，他和在一旁陪同的上尉军官聊了几句，就爬上登机梯看了一下战机座舱内部。
果然，和老旧的sk不一样，这批战机都是经过了中期改装的。
站在陡峭的登机梯顶部，龙云手扶座舱边缘向内张望，su-27sk原版标配的仪表盘等已经不见了踪影。呈现在眼前的是典型“一平三下”配置；注意到飞行员座椅两侧的操控面板也和初始状态不同，他才大概想起来，面前这一架su-27sk应该就是多年前网上流传的“中期改进版本”，不仅改进了操控界面和火控系统，机体结构也经过了一些延寿处理。
