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第21章 贝洛之死(1 / 2)

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第21章 贝洛之死

7月3日和4日,气温保持在14c;这是这次航程中记下的最高温度。更多小说 ltxsba.top但到了5日星期四,风吹到了东南,随风而来的是狂暴的雪团。气温在前一个晚上降到了23°。哈特拉斯,毫不在意船员们的不满,下令开航。13天以来,也就是从敦达斯海角以来,“前进”号向北再也没走一度;而且以克里夫顿为首的一伙人很不满意,他们的愿望此刻的确与船长决心北上惠灵顿运河一致,他们开船并没有多大的困难。

船张帆并非轻而易举;好在夜里已把前桅帆、第二层帆和第三层帆张开,哈特拉斯大胆地在冰山之间前进,水流把冰山拖向南方。船员们在这弯弯曲曲的航道上精疲力尽,他们不得不反向处理帆。

惠灵顿海峡不太宽阔;它夹在东面的南德翁海岸和西部的科恩瓦利斯岛之间;这个岛一直被认为是半岛。约翰·富兰克林爵士1846年经西海岸到海峡的北部岬角绕它转了一圈。

惠灵顿海峡的探险是由本尼船长率“富兰克林夫人”号和“索菲”号捕鲸船于1851年完成的;他的一名中尉斯图亚特来到了位于北纬76°2o′的比彻角,发现了通畅的海面。通畅的海面,这正是哈特拉斯希望的。

“斯图亚特发现的,我也会发现。”他对医生说,“我可以乘帆船到北极去。”

——“但是,”医生回答,“您不害怕您的船员们吗?……”

——“我的船员!”哈待拉斯生硬地说。

然后,他低声地说:

“可怜的人们!”他喃喃地说,医生感到很意外。

这是后者在船长心里第一次发现这样的感情。

“但是不!”后者又坚决地说,“他们要跟我走#蝴们会跟我走的!”

但是,即使“前进”号不害怕与浮冰群相撞,它几乎没怎么向北走,因为逆风使它经常不得不停下来。它费力地绕过斯本瑟角和伊尼斯角;1o日星期二,终于越过了北纬75°,克里夫顿异常高兴。

“前进”号来到了黑文船长率领的两艘美国船“援救”号和“向前”号遇到可怕的危险的地方。凯恩博士参加了这次远行;185o年9月底,这些船只被大浮冰群包围,被带着一种无法抗拒的力量抛进了朗卡斯特海峡。

山敦向詹姆斯·沃尔讲了这次可怕的灾难,在场的还有船上的几个人。

“‘向前’号和‘救援’号,”他对他们说,“被浮冰摇晃、颠簸、晃动得相当厉害,人们最后只好不在船上点火;但是气温降到了华氏零下18°!在整个冬季,不幸的船员被囚禁在浮冰群中,时刻准备丢掉他们的船只,有三个星期他们甚至没有脱掉衣服!就是在这种可怕的情况下,经过4oo多海里的偏航,他们一直到了巴芬海中央!”

人们可以想象这番话对六无主的船员们的心理会产生什么样的影响。

在说话过程中,约翰逊同医生谈论着这些海域曾经发生的一个事件;医生照他的要求,提醒他船到北纬75°3o′的确切时刻。

“就在这里!就在这里!”约翰逊喊道。“这就是那个悲惨的地方!”

说到这里,泪水涌入色庄重的水手长的眼中。

“请您讲讲贝洛中尉之死吧,”医生对他说。

“好,克劳伯尼先生,这个正直的军官有多大的胆量和勇气啊!”

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