“爸，妈，我明天确实要一大早就出去，你们是不知道，朱市长对待工作极其认真，你们总不希望儿子过段时间就被换掉吧？现在我这个秘书其实只是一个临时的，能不能长期干下去，还要看以后的表现呢。”伍成科说道。
他的这番话很有杀伤力，原本黄次英还想问问伍成科为什么昨天晚上回来之后，不告诉自己？还想问问他，今天一天跟着朱市长，都干了些啥。可是现在儿子的工作很重要，如果因为影响他休息，而导致影响到朱市长的工作，那他们就罪莫大焉。
接下来的一个月，伍成科每天都是早出晚归，看到儿子日渐削瘦，黄次英都有些心疼起儿子来。她其他还劝过伍成科，不就是一个市长秘书么，没什么大不了的，身体才是革命的本钱，如果你把本钱弄没了，那如何再干革命？
但现在伍成科的觉悟已经迅速得到了提升，这段时间虽然每天都很累，回到家里只想着爬上床睡觉，可他觉得很充实。如果再回到市政府办公室，虽然马上就能过上安逸的生活，可那样的日子是他所希望的吗？显然不是。
现在虽然累，可是跟着朱市长出去，能得到别人的尊重，为了这一点，哪怕就是再苦、再累，伍成科也肯定会坚持下去。被人尊重，显得有成就感，人活一世，不就是想干出一番成就吗？现在这样的感觉，对伍成科来说，非常的奇妙，他实在不想再去过原来的日子。
吃是苦中苦，方为人上人，这是伍成科这段时间每天都要在心里默念的一句话。他相信，现在所有的付出，都是值得的。一份耕耘，就会有一份收获，只要自己能坚持下去，收获的时间不会太晚。
一个月的时间，也让朱代东对木川市的情况有了大致的了解。如果跟楚都市相比，木川市的工业基础要好一些，一些老牌的国有机械制造企业很多。可是随着我国改革开放的深入，这些国有企业存在的问题也很突出，管理不当、资金困难、经营不善，是这些企业的通病。
而在交通方面，木川市也并不输于楚都，在铁路方面，木川市是南方最重要的交通枢纽，木川火车站平均每三分钟接发一趟列车，是全国五大客货运输特级站之一。公路方面，一二六国道、一二九国道、六四零国道、京港澳高速，以及连接闽南、赣南、古南的“三南”公路都在境内穿过。航运方面，穿城而过的古江，是长江第二大支流，四季通航，千吨级船舶可通江达海。空运方面，距楚都国际机场仅四十公里、二十多分钟车程。
按说有着这样的优势，木川市的经济发展应该很迅猛才对，但是据朱代东看过的木川近十年的经济发展报告，除了在九十年代初，木川市的经济增长速度超过了全省平均增长速度之外，其他的几年，已经开始在扯古南省的后腿。特别是近几年，木川市的经济增长速度，有呈现副增长的趋势。
朱代东这段时间一直在试图寻找制约木川经济发展的原因，他花一个月的时间，其他人至少需要三个月，甚至要半年才能达到他这样的效果。朱代东觉得，近十年来，木川市的经济发展，对重工业寄予的希望太大。
木川市一直顶着“老工业基地”、“全国电力机车之都”的光环，每一界党委政府，都不想放弃这样的荣耀。总想着重新振兴木川市的重工业产业，实际上到现在，木川市只是用一条腿走路。这样的发展速度，当然不可能很快。一个单腿的人，他的步行速度自然会与正常人有所区别。
朱代东在调研的过程中，与周保宁就木川市的发展也谈过几次。每次周保宁只要一谈到这个问题，自然会大谈特谈木川市曾经的辉煌。木川市的在建国初期，确实曾经辉煌过一段时间，可是随着改革的深入，木川市没有及时调整思路，一直还在遵守着原来的发展思维，这样的做法，自然会让木川市的经济发展速度降下来。
在朱代东看来，其实整个木川市就像一家特大型国有企业，存在的问题其实也跟现在那些步履艰难的国有企业是一样的，也存在着管理不当、资金困难、经营不善的情况。当然，这里的所谓“管理不当”，主要是历届市委、市政府的领导班子，没有走出重振重工业基地的思维。木川市总想凭借着重工业制造和电力机车生产，重新拿回原来失去的东西，可是有些东西，不是你想拿就能拿得回去的。
朱代东向周保宁提过一个建议，木川市的总体规划可以不变，但是短期内的经济发展思路，必须做出调整。这就好比打仗，直接进攻损失惨重不说，或许根本就不可能攻下阵地。但如果迂回包围，很可能异军突起。
对于朱代东的想法，周保宁既没有同意，也没有反对，他在心里赞同朱代东的说法，可是在嘴上，却是不会承认的。而且朱代东只是一个月的调研，就要让他改变思路，也是不太现实的。如果朱代东想要让他的话有说服力，必须要拿出有力的证据，让他能直观的看到。
ps：请大家把标题的括号去掉，：）
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