如果利哈乔夫汽车制造厂的车子能够顺利的出口创汇，那利哈乔夫汽车制造厂以及整个利哈巧妇汽车重工联合体在苏联工业体系内的地位那就
克列斯廷斯基立刻就把自己刚刚的遮掩丢到了一边，眉开眼笑的道：“陈，这样真的可以吗？你们一年能够帮我们出口多少车？”
“这个要看你们肯拿出什么车型来出口了，实话讲，实话讲，苏系的民用车辆在市场上还真不好有日系、美系和欧系的产品进行竞争，你们的车子在油耗、舒适性方面的差距和西方产品的差距还真的有点大”
“资本主义国家就是腐朽和娇气，”没等陈耕说完，克列斯廷斯基就悻悻的道：“伟大的无产阶级革命战士、伟大的苏联人民根本就不会在乎这些。”
“没错，”陈耕点点头表示认可克列斯廷斯基的话：“但如果这些方面做的不好，用户就没办法赚到钱，他们就不会买——另外在轿车方面，我个人比较看好你们的吉尔—41o47这款车”
“这不可能！”陈耕话还没说完，克列斯廷斯基已经跳起来了：“吉尔—41o47是利哈乔夫汽车制造厂为英明的、伟大的苏维埃领导人专门研制的汽车，是苏联的高度机密，我们绝对不能”
“凯迪拉克f1eetood和林肯netta1都是美国总统的用车，但他们也有民用的型号推向市场，作为专供苏联领导人使用的高档轿车，我认为吉尔—41o47完全可以在世界豪华轿车品牌中占据一席之地嘛，如果大家担心这个举动泄露了一些机密，那也简单，你们拆掉装甲和一些特殊的装备，做出一个民用版本的吉尔—41o47不就行了？”
居然还可以这样？陈耕的话，再一次的让这些脑子里只有一根筋的老毛子目瞪口呆：对啊，专供最高领导人使用的吉尔—41o47不能对外出售，但我们完全可以推出一个民用版的吉尔—41o47嘛。
唯一的问题是，这么一辆车能卖多少钱？
陈耕想了想，给出的建议是：“这个不好说，不过我觉得可以参照凯迪拉克f1eetood和林肯netta1这两款车型在美国市场上的定价，当然，吉尔—41o47的售价一定要高于这两款车的定价才成。”
“没错没错，一定要比卡迪拉克和林肯的售价高！”陈耕的这个提议可谓是正和老毛子们的心意，一群毛子顿时点头，一副“深合朕意”的恶心模样。
接下来的事情就简单了，被美元勾的心里痒痒的难受的一群老毛子，很快就跟陈耕达成了一个初步的意向：他们立刻通过苏联驻华大使馆将这个想法汇报上去，如果最高苏维埃不同意，那自然是什么也不用说，但如果最高苏维埃同意，利哈乔夫汽车制造厂就会立刻组织人手做吉尔—41o47的民用版本的设计工作，同时授权润华实业成为利哈乔夫汽车制造厂在亚洲范围内的授权代理商，以利哈乔夫汽车代理商的名义参加东京车展。
外交部的同志目瞪口呆，他们没想明白，怎么三言两语的，润华实业就达成了与苏联人合作的意向了？
终于反应过来的外交部的领导，连气带吓的差点儿抽过去，黑着脸把陈耕拉到一边，低声训斥道：“陈耕同志，你到底知不知道自己在做什么？给你的跟苏联人合作的权利？如果这里面出了什么岔子，你承担的起责任么？”
这一招用来吓唬别人也就罢了，但在陈耕身上完全不起作用，陈耕眼皮都没有翻一下：“少拿这一套来吓唬我，你们不就是担心我泄了密么？想想啊，就凭苏联现在的技术，你觉得咱们有什么好泄密的？是咱们的飞机坦克大炮比苏联先进，还是咱们的产量比苏联大？就算是担心，也用是苏联人更担心一些吧？”
外交部的同志没想到陈耕居然一点面子都不给自己，一张脸顿时变成了锅底，指着陈耕，手指头都在颤抖：“陈耕同志我告诉你”
“不用你告诉我，我是现役军人，会有我的主管领导告诉我，至于你，”上上下下的打量了这家伙一眼：“你是想要插手军队的管理？”(未完待续。)
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