李和知道，他的小翅膀这次扇的动静有点大。
这里来捡漏的，资金都不像李和这么雄厚，做事情自然没有那么大气，能省钱自然要省钱，对行贿这种事情都是无师自通。令李和大跌眼镜的是，国内的一家农机厂居然通过行贿这里的干部把罗马尼亚的拖拉机厂差点给搬空了！
其余的工人负责用电焊切割、拆卸、起吊。
他们连一个螺丝帽都不放过，拆的干干净净。
袁明小心翼翼的搬下来一个轴承，指给李和看，道，“瞧瞧人家这连杆大头轴的质量，如果是咱们国内的，很难在高速运转时达到较好的润滑，温度急骤上升，很容易烧损，但人家这个用了十几年，还好着呢。差距啊，差距啊。”
李和也随手拿起了一个螺栓，感慨道，”这种高强度的紧固件，咱们也不行啊。“
刘保用在旁边接话道，”归功结底还是碳钢工艺水平不够。“
李和随后又在附近转了一圈，基本上一家拆去了一半，这效率是够恐怖的！
拆整并不是一件的简单的事情，由于设备质量大、构件长，故其拆除工作往往十分困难和缓慢，而且涉及到许多控制线路，拆卸的难度非常大。
而且许多零部件，动辄和一辆汽车那般大，重量通常达到50公斤以上。而且，拆卸的危险性也非常的高，因为许多设备太大，没法用升降架托起来操作，机械工必须在机体内部钻来钻去，再加上设备平衡也不是那么容易控制，稍不留神就可能受伤。
可以说在整个拆卸过程中危机四伏，随时都会出现安全风险。
所以许多工作必须有熟练工人来做，要不是熟练工人，就拿简单的严重锈蚀的紧固件来说，普通人都不一定扳的下来。
还要做很多繁琐的事情，这个厂子零部件数量总共上百万件，这么多东西，拆下来要分门别类地收集，一一贴上标签、登记并做好相关记录，这样都是方便回国重新组装成一个样板工厂。
工人非常的辛苦，早上六点通常要进行到晚上十一二点，轮班倒都是正常的。
李和问工头老宋，“辛苦不辛苦？”
老宋对李和这个大土豪是熟悉了，“这还算好的，你是没到炼焦厂和石化厂看过，那全是几十米几十米的管道，搞起来才叫麻烦。这个还算好的，你放心吧。”
李和本来也请过一些本地工人，可是老宋看不惯那些人的懒散劲，没到五点钟就想下班回家吃饭，这哪里能叫干活！而且这些人的工资还比他们这些远渡重洋的工人工资高！
要是就这些，他们还能接受，关键这帮人整个是大爷！都穷的吃不起饭了，还一股子傲气！
这叫什么事！老宋生气了，自然打发了没商量！这帮大爷伺候不起！
李和最后还是把补助加给了这些国内来的工人身上，见食堂寒酸，当天又给赞助了几头大肥猪，他也跟着蹭了好几顿猪肉粉条。
