“请艾莎-卡扎菲女士注意自己的言论。关于这笔交易，我们是对我国的20余万工人负责，这次收购的主要资方是杰西卡-阿尔巴一位好莱坞演员，而且其是通过高盛银行融资来进行收购，以未来‘克莱斯勒’的股权为抵押。我方怀疑杰西卡-阿尔巴女士并没有成熟的管理一个大型汽车公司的经验，为了保障20余万工人的合法权益，我方否决这笔交易合情合理。至于说艾莎-卡扎菲女士的破产威胁，这究竟是欧盟的态度，还是戴姆勒-奔驰公司的态度，或者仅仅只是艾莎-卡扎菲的态度！”美国商务部官方发言人立刻召开新闻发布会冷声驳斥艾莎-卡扎菲的言论。
对于美国商务部的指责，欧盟，以及戴姆勒-奔驰公司并没有予以理会，只是开始全公司进行清盘准备。显然，对于戴姆勒-奔驰公司来说，固执的德国人如今生气了。要么你同意交易，要么我这边就直接宣布克莱斯勒破产。总之，我奔驰公司绝对不再为你的破克莱斯勒填坑了。
怎么办？对于德国人的固执，以及更不讲理的行为， 美国人也是极为无奈的。要知道，德国是唯一两次世界大战均失败的国家。尤其第二次世界大战，更是直接被盟军打入了柏林方才放弃抵抗，而不像日本，在遭遇了两颗原子弹后，就直接投降了。如果换成是德国，恐怕会继续抵抗到底，甚至有可能将总司令部迁入中国，进行抵抗。你美国总不能原子弹直接炸遍亚洲吧。
怎么办？不同意交易，德国公司就直接宣布子公司破产，这样就只需要欧盟同意之后，就可以进行清盘整理了。那时，克莱斯勒可就彻底完蛋了。
当即，美国政府立刻动员起来，召开了一次紧急会议，商议如何解决克莱斯勒问题。第一提议，就是让通用公司收购克莱斯勒。不过对于这个提议，通用公司在考虑了一会之后，就否决了。原因很简单，一旦合并，通用必然会成为北美最大的汽车制造公司，包括全球来说，都将必然是第一的。只是，通用如今的状况也不太好，也是处于亏损之中。在日本丰田的北美强势竞争之下，通用也一直处于亏损状态，现在再加上一个亏的更多的克莱斯勒，通用怕自己这边还没有重组完毕，就被克莱斯勒给拖垮了。
至于其他公司，也有想要接盘的。不过一看克莱斯勒那亏损高达百亿的巨大债务，还有没有任何起色的未来，这些公司就退缩了。没有谁愿意去花钱买个赔钱货回来。钱，都不是大风刮下来的。至于说美国政府救市，这个克莱斯勒的股东却是有点不大乐意。克莱斯勒已经不行了，丰田太强大了，小日本的汽车过于廉价，加上外形很好看，让很多美国人购车选择的第一品牌就是丰田，这种情况下，美国政府再注资，再让他们背负债务，那他们岂不是亏的更多。这以后，恐怕还卖不出如今这个价位了。
所以，克莱斯勒的股东不愿意美国再注资，最好是让某个公司，或者个人接手。至于说破产，他们也是不愿意的。破产就代表着他们一分钱捞不着，如果有公司接手，至少他们手中的股票还能值点钱。
面对这个局面，美国商务部也是头疼了。这可该如何是好？克莱斯勒不愿意继续经营了，美国国内没有公司愿意接手，卖给林风，no，绝对no！
就在美国政府头疼之时，又有时间发生了。底特律10余万克莱斯勒的工人走上街头，集体抗议美国商务部的强加干预，他们呼吁，强烈要求美国商务部同意这次收购。并且宣称，这既然关系到他们的切身利益，那就应该由他们来做主。而不是由美国商务部那些无关自己切身利益，无关痛痒的人来决定他们的命运。他们以工会的名义，同意这次收购。如果美国政府不批准这次交易，那么他们就以联合名义，状告美国政府！
这一下，可是让乐子变大了。谁也没想到这些工人会站出来，去表态支持这次收购，这显然是超出外界所有人意料的。这直接让美国商务部傻眼，当然，他们傻眼，这欧盟，德国的戴姆勒-奔驰公司可就乐了。好事，这绝对好事！
“美国底特律工人从他们自身角度出发，做出了他们的决定。我希望美国政府能够尊重法律， 能够尊重市场规律，能够尊重工人的权利，赞同这次交易。否则，最终将会两败俱伤。而到了最后，真正受伤害的，只会使这些工人！”艾莎-卡扎菲再次发表言论。
**！美国商务部一阵咒骂。这是将他们逼到墙角了。(未完待续。。)
