要知道，“叮当网”成立这三年来，其良好的口碑可是众人皆知的。尤其在售后服务方面，“叮当网”更是冠绝业内同行。其他交易网站，消费者购买了商品，如果出现使用问题，需要维修，不是让消费者自己去找原厂家，或者就是让买家和卖家之间沟通。而“叮当网”却不同，所有在“叮当网”购买了商品的用户，其在商品承”提供的无偿免费维修费用。
而“叮当网”更是将维修网站开到了全国所有大中小城市，除了那些非市区的用户不能享受到便利的维修服务外，基本上所有“叮当网”用户都能享受到这种无偿而便利的服务，而且从来没有任何一个消费者对“叮当网”的售后提出过任何质疑。
因此，虽然上网购车这个在全球来说都是头一遭的事，在中国这个刚刚改革开放20余年的国家，互联网进入不过几年的国家，就这样被轻易的接受。这不得不说是个奇迹，但同时也是林风和“叮当网”所建立的市场良好口碑所决定的。
而这次，林风之所以别出心裁的使用网络销售，一是图新鲜，给所有消费者一个刺激，期望出奇制胜，毕竟网络购车可是史无前例，这对所有人来说都是一个惊奇，一个有趣的尝试。
二也是价格问题。如果通过传统的汽车销售，那‘神龙汽车’所需要的成本就太大了。本来现在‘神龙汽车’的三款轿车利润就极低，现在林风还来个8.8折，已经到了绝对零点价格。如果真的再开什么‘4s’店之类的，那中间商就无疑要分摊一部分利润走，那“神龙汽车”真的不用开了，直接开善堂得了！因此，利用网络直销，那是最节约成本的事。当然，这种事也只有林风才敢做，也只有林风才能做。旁人可没有林风的财力和信誉支撑。林风的财力让消费者相信林风不会欺骗大家的钱，而林风的信誉让消费者敢于去尝试这样的新鲜失误。二者缺一不可。
三嘛，这也是为了更加的推广“叮当网”，让“叮当网”能够继续巩固其网络交易的绝对霸主地位。由于“叮当网”对买家合法利益的重视，以及对卖家的严苛要求，因此很多居心叵测的卖家都离开了“叮当网”，转而去其他交易网站。而这些交易网站自然对“叮当网”虎视眈眈，无时无刻不想将“叮当网”取而代之。因此，这次林风便让“叮当网”来负责“神龙汽车”的网络直销，借此来继续巩固“叮当网”的地位。
想想，当消费者能够在“叮当网”买汽车都放心时，买其他产品还有什么不放心的。当然，同时这也是为“叮当网”继续扩大经营范围。要知道，汽车销售，可不仅仅是出售汽车这么简单。汽车的美容，维修，改装都是利润大头。而这个利润点，林风可不想白白便宜其他公司。因此，林风便让“叮当网”扩大各门市店的维修服务范围，增添汽车美容、维护、改装服务，并且是“神龙汽车”独家授权经营。
至于如何让“神龙汽车”独家授权给自己的“叮当网”，而不引起其他人的闲话，这就很简单了。“叮当网”免费负责“神龙汽车”的维修费用，所有费用一切都由“叮当网”负责，“神龙汽车”则只需要提供需更换的零部件即可。而这个零部件更换，车主花多少钱，“叮当网”便给“神龙汽车”多少钱。
如此条件，其他人自然没有闲话。如果有闲话，那行，林风立刻让“叮当网”交出这个独家经营权，谁有能力谁上。林风倒要看看谁有能力在全中国几百个城市开维修点，负责所有城市购车者的维护费用。就目前来说，没有一个人有这份财力和这份魄力。这自然就落到“叮当网”的头上。而“叮当网”林风可是握有85%股份（刘莹莹拥有10%股份，王俊涛拥有5%股份），这么大的利润林风一人独享85%，林风何乐而不为！
当然，这个前提必须是“神龙汽车”的销量能够达到一个台阶，否则“叮当网”全国那么多维修点，招了那么多人，如果没车修，可就亏大了。不过“神龙汽车”销量会是问题么？林风绝不认为其是一个问题。
就刚才林风说完话的那么一会功夫，林风收到的刘莹莹传来的消息，“叮当网”便接到了全国2000份订单。几分钟时间，“神龙轿车”在其一切资料还处于保密状态下，便售出2000辆，这已经创下汽车销售界的一个记录了。
就在这时，现场总算安静下来。兴奋的窦文涛也总算从新回到正题。要知道，他今晚采访林风，可是希望林风谈谈“神龙车队”进军f1的事，结果一时情绪亢奋之下，让整个节目几乎成为“神龙轿车”预定会，这实在让窦文涛有点汗颜。今天晚上他太失态了。不过这也是因为“神龙轿车”实在太过令人激奋。
“林先生，既然你的目标是在f1上夺得冠军，那么车手就是一个关键性因素。不知林先生准备邀请哪些车手呢？是准备直接从其他车队挖人，还是培养自己的车手呢？”窦文涛兴奋说。
对于这个问题，也是车迷们最津津乐道的事。以林风的性格来说，肯定是会有一番大动作，肯定会挖来如今f1界最优秀的赛车手之一。不少车迷也为林风提供了几个名单。
比如雷诺车队的新人——阿隆索。这个2003年才参加f1的新人，在去年年终获得了55分，而且是最年轻的获得首个杆位的车手，其前途无量，以林风性格或许会挖角，毕竟雷诺在f1当中一直都是小弟的角色，大多陪太子读书。拿下阿隆索，虽然有点难度，但对林风来说，却似乎不算什么大事。
还有美洲虎车队的韦伯，这个也是才华洋溢，正值年轻力壮的赛车手，虽然年纪比阿隆索大了点，但是其经验却是是“神龙车队”所需要的。而且传言福特有意解散美洲虎，得到韦伯问题不大。
还有...很多很多，几乎f1但凡有点名气，现在郁郁不得志的车手都被车迷们yy一番，可以说，这些车迷为林风罗列了十几页名单（包括不同车手搭配组合）。而这也是窦文涛所最为感兴趣的。
想想，林风在篮球界，上任伊始，便将全明星球员弗朗西斯交换了选秀权，随后更是签约了乔丹，罗德曼等人，最后通过选秀更是组建了如今打进了西部决赛，正在和湖人在惨烈厮杀的豪华阵容。
至于足球界，林风买下托特纳姆热刺之后，一年花去4.3亿美元，打造了如今这支在英超赛场上令众多球队闻风丧胆，并且拥有诸多足坛未来超级巨星的超级球队。
而如今在f1赛场上，林风究竟准备如何施展他的神奇呢？虽然现在才是2004年，而林风的“神龙车队”想要参赛，还得在2005年，但众人已经迫不及待期待林风的神奇了。
至于培养车手，众人暂时还不感兴趣。
林风微微一笑。
“各位，我心中的确有几个人选。不过就我看来，‘神龙车队’既然是中国车队，那就必须要有一名中国人。”林风一语技惊四座。
中国人？中国人能够参加f1么？要知道，想要成为f1的赛车手，必须拿到超级驾照。而想要拿到超级驾照可不那么简单！
超级驾照，是一张由fia发给的特别驾照：这张车手执照只发给在f3000，gp2,f3或cart系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到f1，事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。 要获得一级方程式超级驾照，还要求车手至少驾驶f1完成300公里的测试。就目前来说，亚洲只有日本才有f1赛车手，而中国则没有。
当然，造成如此原因，这也是和日本有两支车队参加f1大奖赛的原因。而现在“神龙车队”即将参赛，那么林风自然要培养一个中国f1赛车手出来才行。这样才符合“神龙汽车”的中国身份嘛！
中国人？——窦文涛和所有车迷都一愣。他们固然想有一个中国f1赛车手出现在f1赛场上，但是这毕竟只是一个美好的梦想。想要成为f1赛车手，除了对身体有着严苛的要求外，背后还要有车商的支持。目前来说，中国还暂时不具备拥有f1赛车手的土壤。
当然，现在林风横空出世，或许一切就会不同。不过林风看中的是谁呢？——众人情不自禁的暗自猜想。
林风微微一笑。
“这个人，我相信很多人都认识，也熟悉。当然，他现在的专业不是赛车手，不过他很有志向成为赛车手，尤其成为一名f1赛车手，所以我很想给他这样一个机会！”林风笑说。
这个人是谁？
