那里停着两架属于自己的伊尔—76。
走进机库,当初两架白身灰底的机身涂装,已经变成了和游隼号一样的亚光黑色。比两层楼房还高的巨大垂尾上,赫然镶嵌了两面银光闪闪的巨兽工业徽标。
实在是太大了,也太科幻。
通体黝黑的外壳,再搭配上神秘科幻的怪兽徽标。眼前这架飞机,仅从颜值上来排名,就能位列运输机里的第一。
叶青满是赞叹地欣赏着眼前这两架重型运输机。如今的它们,不仅颜值,连硬件已经脱胎换骨成为世界最奇特的运输机。
采用硬质合金制造而成的起落架,要比之前整整提高了95%的强度,可以适应更更恶劣的跑道起降条件,但重量只有原来的三分之二。
同时机身铝合金蒙皮与机舱甲板,都更换成轻质钛合金材料。强度更高的同时,节省出一吨重量。
线路大面积替换,防火材料大面积替换。四台发动机,也被精巧大师们全部拆卸下来进行养护。
现在只要叶青一声令下,它们注满燃油后就能一飞冲天。
当然,大面积使用轻质合金材料。这两架飞机节约出大量自身重量的同时,机身重心也不可避免的被改变了。
机身重心关系到飞机在飞行中的稳定性问题,重心是衡可能会导致飞机时空。所以这两架飞机在飞行时,还得进行配重,以保证飞行的稳定性。
它是运输机,配重自然用货物。飞机自带配平检测系统,只需事先对货物称重就好。
翌日。
机库内的两架伊尔—76舱门大开,一辆辆从龙溪滩工厂驶出的卡车来到这里。
头两辆重卡拖拽着长长的平板车斗,车斗上,两辆造型怪异的轮式工程车,吸引了不少航空公司员工们的注意力。
这辆工程车的底盘上,竟然顶了个比底盘还要长出许多的庞大发动机,目测数十米长。上面没有驾驶舱,也没有除了发动机外的多余功能设备。看见它小心翼翼地开进机舱中,不少人都怀疑这玩意的动力,完全能拖着运输机在跑道上奔出七十迈。
其实它是2000kw发电机组,这玩意一小时发电量,可以供应一个万人规模的大型社区用电。这还是一半用户开台空调的情况下,要是光照明,阿努特区城市里所有照明灯全开都嫌浪费。
第一架运输机塞了两辆发电车,第二架运输机,几辆叉车来回奔波,将一箱箱面包车大小的货物运载进去。机舱尾端两排后安装的折叠座椅,也都一一打开,看样子等货物装载完,这些座椅上就会被安排满乘客。
就在今天,巨兽工业的数百位员工将乘坐它们,飞往贫穷混乱的尼加亚阿奴特区,去建设一座只属于巨兽工业的特大矿厂。
为了安全起见,在这些严密封装的货物中,竟还藏了数十台没有安装武器的警戒机器人……
与此同时,在龙溪滩工厂内。
一艘七万吨级的庞大集装箱货轮正停泊在港口边,这艘货轮甲板上空无一物,而港口上,有十二座,堪比波音737客机大小的钢铁巨物整齐排列。
两架几十层楼高的港口起重吊机,正在巨力苦工们协助下,用粗重的钢缆,将这些钢铁巨物固定。
从这一刻起,在大洋另一端某个贫穷混乱国度的某个雨林边,将迎来翻天覆地般改变。