“为民市长，我觉得有几点可以确定。”段厚柏清了清嗓子。
“嗯，你说。”陆为民点头。
“第一，中央对昌江高速公路建设不太满意，现在我们省里仅有昌青高速和昌昆高速两条高速公路，建成公里数不到两百百公里，把昌宋一级公路算上，也不过三百公里，这在沿海地区是不可想象的，即便是在中西部地区，那也是相当落后的；第二，今年由于亚洲金融风暴影响，拖累国内经济增速下滑，而新一届中央政府提出的保8战略受到严峻挑战，所以上半年中央从各方面都提出了要加大基础设施建设投资来拉动经济提速，年初预计的1200亿公路建设投资规模增加到了1600亿，而且这还是上半年的一个初步扩增，很有可能到下半年还要继续扩大，达到1800亿甚至2000亿都有可能，也就是说从中央这个角度上来说，态度很明确，支持用公路基建投资尤其是高速公路建设投资来拉动经济增长；第三，省里两位主要领导恐怕也感受到了中央的态度，五月份吴副总理到昌州、昆湖、青溪和洛门考察，我听说好像就对昌江公路交通建设不太满意，认为昌江在这方面动作不大，方法不多，步子太小，顾虑太多，哦，听说邵书记和荣省长都是额际见汗呢，……”
段厚柏的话让陆为民忍不住竖起大拇指。
先前陆为民也没有多和段厚柏多探讨这方面的内容，邀约马思涵吃饭汇报工作也没有想到这么远，没想到临时把段厚柏叫来，也只和他提了提交通方面的想法，段厚柏在这方面却下了如此大工夫，情况说得如此透彻，简直就像一本活地图。
“嘿嘿，厚柏秘书长，这么说那是彻底没咱们宋州戏喽？”陆为民笑眯眯的问道。
“嗯，这要看怎么说，指望中央和省里，那是肯定没戏，按照现在高速公路建设成本，三千万到四千万每公里，根据地质条件不定，昆洛高速昆州段地势平坦，但是洛门段属于丘区，全长一百公里左右，我估摸着不计算通货膨胀带来的影响，静态投资也得要三十五个亿，这算是保守的，毕竟洛门段要长一些；昌桂高速和昌普高速，昌州到峡门，一百三十八公里，其中宝德到峡门这一段五十五公里，地质条件比较复杂，过了峡门不管往左还是往右，虽然也还是属于浅丘区，但地势起伏不大，所以昌州到峡门这一段建设成本估摸着得接近五十个亿，峡门到桂平，二十个亿是最保守的，峡门到普明，二十二个亿肯定要，如果省里边真的要一狠心一跺脚来一回大动作，昌桂高速和昌普高速同时开建，这就得要九十多个亿，加上昆洛高速，嘿嘿，就得要一百一百三十个亿左右，就算是分成三到四年投入，那每年也得要四十个亿左右，这并不代表今后几年就没有其他高速公路项目规划上马了，所以说，这今后几年我估摸着省里要真的准备大出血，那每年在高速公路上的投入至少也得要五十个亿才能谈得上追赶兄弟省市。五十个亿，就算是中央有些支持，但咱们省里也得要出一大截，就凭咱们省里财政状况，撑得起么？所以说，这出戏怎么唱，省里的大佬们心里都还在打鼓呢，就别说咱们宋州这些小九九了。”
段厚柏抹了抹嘴巴，吐出喝进嘴里的茶叶。
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